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    "Dominga": el gran engaño - El Patrimonio Natural Mundial es objeto de especulación
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"Dominga": el gran engaño - El Patrimonio Natural Mundial es objeto de especulación

 

Landau, 15 de septiembre de 2021.

Las presentes informaciones se basan en el artículo "Dominga, el Gran Engaño: ex Jefe de la Unidad de Geología de CMP afirma que Proyecto No es Viable Económicamente" en la revista online Vocería virtual (1). El artículo se centra en los aspectos "calidad de los yacimientos", "costes de producción" e "historia de la mina Dominga", resumiéndose con estas palabras clave la entrevista de la periodista chilena Lucía Escobar con el geólogo Mario Rojo Lara. Otros medios como ElDesconcierto.cl. (2) y Diario la Región de Coquimbo (3) también la publicaron.

En 2013, la empresa Andes Iron solicitó al gobierno poder realizar el proyecto minero y portuario "Dominga" en la región de Coquimbo, en el norte de Chile. El proyecto amenaza uno de los ecosistemas más valiosos del mundo y desde entonces ha suscitado una fuerte oposición por parte de los defensores de la naturaleza y el medio ambiente. Andes Iron anuncia en su sitio web (4) que produce productos de mineral de hierro y cobre de alta calidad y competitivos. Los costes de la inversión se estiman en 2.500 millones de dólares. A mediados de agosto, el periódico online Vocería virtual (1) informó que esta información era falsa. El periódico chileno basó su publicación en las investigaciones y conocimientos del geólogo Mario Rojo Lara. Experto en minería de uranio y de hierro, Rojo Lara es un profesional experimentado y respetado que trabajó durante 11 años en la Comisión Chilena de Energía Nuclear (CCHEN) y durante 32 años en la Compañía Minera del Pacífico (CMP), el mayor productor de mineral de hierro de la costa del Pacífico de América. En CMP, fue jefe del departamento de geología durante una década antes de jubilarse.

El geólogo retirado conoce muy bien el proyecto Dominga. Como jefe del departamento de geología de la Compañía Minera del Pacífico (CMP), tuvo que revisar el proyecto porque iba a ser vendido a CMP por Coper latinoamericana, la anterior propietaria. Además, los yacimientos de CMP y de "Dominga" están próximos, son los mismos yacimientos (distrito de El Tofo). El geólogo retirado evalúa la calidad de las materias primas de la siguiente manera:

Dominga no es rentable

Como ya se ha mencionado, la empresa Andes Iron afirma en su página web tener como objetivo la producción de productos de alta calidad y competitivos (mineral de hierro y cobre). Los costes de la inversión se cifran en 2.500 millones de dólares.

Cuando el precio del hierro se disparó a finales de la década de 2000, el departamento de Mario Rojo realizó pruebas metalúrgicas. Esto demostró que las masas rocosas de sus yacimientos eran de mala calidad (baja concentración). Como resultado, el rendimiento (en peso) durante la extracción es demasiado bajo para obtener un producto vendible. Por esta razón, el CMP interrumpió su investigación.

Entonces Andes Iron ofreció la mina Dominga a CMP. El productor de mineral de hierro probó los depósitos y confirmó lo que ya sabía. Tras este fracaso, "Dominga" se intentó vender a Mitsubishi en Japón. Sin embargo, en aquel momento la empresa japonesa contaba con el asesoramiento de CMP para todos los proyectos de mineral de hierro en Sudamérica. Otro golpe en el agua. El siguiente paso fue vender a empresas chinas. Pero China no explota sus propios yacimientos de baja calidad. Entonces, ¿por qué las empresas chinas habrían de extraer mineral de baja calidad en países lejanos? Los chinos tampoco han hecho una oferta.

Problemas técnicos

El yacimiento "Dominga" (distrito de El Tofo) está constituido por toba mineralizada de magnetita. El material está por debajo de la ley de corte (la ley más baja de una materia prima que aún se considera explotable). Esto significa que los costes de producción son demasiado elevados para obtener beneficios. El contenido medio de mineral de hierro de Dominga es del 23%. En comparación, la ley media de la mina de El Romeral, cerca de La Serena, es del 52%. Así que hay que mover mucho menos roca para extraer el mineral de hierro.

El contenido de cobre de la mina Dominga es del 0,09%. En la minería del cobre, incluso el 0,1% se considera inutilizable. Andes Iron tiene roca inutilizable, pero la declara como recurso.

Con un contenido de hierro del 23%, Andes Iron sólo puede extraer un concentrado de hierro que no cumple los requisitos internacionales. En los mercados internacionales, la norma es el 67-69 % de hierro total. "Dominga", sin embargo, sólo puede alcanzar valores máximos del 64-65 %. No parece haber mucha diferencia entre el 64% y el 67%. Sin embargo, es importante saber que se imponen sanciones enormemente altas por cada punto porcentual de hierro que no contenga el concentrado ofrecido. Así que vender un concentrado del 67% es mucho mejor que vender un concentrado del 65%, porque las penalizaciones por desviaciones afectan al precio de forma exponencial.

En este contexto, el geólogo recuerda el gran escándalo de la mina de oro Bre-X en Indonesia. Allí no se encontraron minerales, pero hicieron trampa y rociaron las muestras con oro. Tras el escándalo, en Canadá y Australia se crearon bolsas de minerales con normas para comprobar la credibilidad. Cuando una empresa minera es cuestionada por engañar a los inversores, todo el país es cuestionado, la imagen del país se deteriora. Por lo tanto, el enfoque de Andes Iron desacredita la imagen de la minería chilena, tan importante para Chile.

Pura especulación

El geólogo Mario Rojo Lara califica la "mina Dominga" de pura especulación y afirma que “No es un verdadero proyecto minero". El proyecto se inició a mediados de la década de 2000, cuando la mina pertenecía a la empresa Latin American Cooper. El geólogo Iván Garrido trabajaba entonces para ellos.

Los inversores británicos realizaron en su momento algunos sondeos que no dieron resultados significativos. Por lo tanto, clasificaron el proyecto como no rentable, a pesar de las discretas anomalías de cobre y oro en el material rico en hierro.

En 2009, Garrido y el grupo Larraín Vial fundaron "Minería Activa", un fondo de inversión para empresas mineras. Larraín Vial pronto logró ganar como inversionistas a conocidas e influyentes familias como los Piñera Morel y los Délano Méndez. El fondo "Minería Activa" compró la mina Dominga. En 2010, el año en que Sebastián Piñera asumió la presidencia, Andes Iron adquirió la mina. Iván Garrido asumió la presidencia del consejo y la dirección general, cargo que ocupó hasta diciembre de 2020.

Aunque el "negocio del hierro" es muy difícil, Larraín Vial compró sin consultar a expertos del sector, respaldándose en el criterio del geólogo Iván Garrido quien, sin embargo, no tiene la experiencia pertinente ni se comunica con sus colegas del sector. Garrido no tiene un conocimiento profundo de la producción ni del mercado. Todo parece indicar que "inventó" el proyecto junto con su amigo, el geólogo Armando Signa. Iván Garrido y Armando Signa, sin embargo, son principalmente asesores financieros y no empresarios mineros.

Andes Iron está endeudada y, por tanto, tiene que darse prisa para atraer a los inversores. También por esta razón había que resolver el problema medioambiental. Sin embargo, sobre este aspecto no hubo mucha preocupación. Se suponía que el actual gobierno del presidente Sebastián Piñera resolvería el problema medioambiental. Las verdaderas preocupaciones eran los problemas técnicos (véase más arriba). Cuando estos problemas ya no se pudieron ignorar, se le retiró la confianza a Iván Garrido, quien fue despedido.

Mario Rojo calcula que hasta ahora se han invertido unos 250 millones de dólares en el proyecto "Dominga". Lo cual significa una pequeña cantidad para la minería. Los gastos incluyen los costes de los estudios técnicos, el alquiler de unas oficinas muy bonitas en "Sanhattan" y mucho lobby. Andes Iron podría haber promovido el proyecto sin mucho bombo y platillo en los medios de comunicación, sin provocar el caos que ha desprestigiado a la minería chilena. Cualquier persona ajena a la empresa que examine las cifras de Andes Iron se dará cuenta de las tergiversaciones. Por lo tanto, la empresa no encontrará un comprador que rentabilice su inversión.

Sólo el puerto podría salvar el proyecto. Si se construye, el túnel de Agua Negra (3) para pasar del Atlántico al Pacífico será un gran negocio. Pero el túnel no se construirá hasta dentro de 20 años como mínimo. Se necesitan al menos siete años para poner en marcha un proyecto minero, si todo va bien y Andes Iron cumple la ley. Sin embargo, por regla general, los inversores insisten en separar el proyecto marítimo, el puerto, del proyecto terrestre. Así que la empresa portuaria no podrá subvencionar a la empresa minera.

El geólogo Mario Rojo resume: "Se cometieron errores muy graves en el proyecto Dominga".

 

Notas

(1) Vocería virtual 17. August 2021. Dominga, el Gran Engaño: ex Jefe de la Unidad de Geología de CMP afirma que Proyecto No es Viable Económicamente
https://www.voceriavirtual.cl/2021/08/dominga-el-gran-engano-ex-jefe-de-la.html

(2) ElDesconcierto.cl.
https://www.eldesconcierto.cl/nacional/2021/08/18/mario-rojo-exjefe-de-geologia-de-cmp-que-reviso-el-proyecto-dominga-es-especulacion-pura-y-dura.html

(3) Diario la Region de Coquimbo
https://www.diariolaregion.cl/dominga-desmiente-a-ex-jefe-de-geologia-de-cmp-no-cuenta-con-ningun-antecedente-para-sustentar-sus-dichos/

(4) Website Andes Iron
https://www.andesiron.com/?lang=en.

(5) Agua-Negra Tunnel
https://www.worldhighways.com/wh10/wh8/feature/agua-negra-tunnel-between-chile-and-argentina

G.K. & W.K.

Traducido por Verónica Abrego

 

Andes Iron Logo Iván Garrido Mario Rojo Lara
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No hay traducción disponible para este artículo. Artículo en alemán.

Nein zum Ökozid - #NoaDominga

 

La Serena 15. August 2021.

Am Mittwoch, 11. August 2021 genehmigte die Kommission für die Umweltverträglichkeitsprüfung (COEVA) der Region Coquimbo - zum Erstaunen des ganzen Landes - in einer außerordentlichen Sitzung mit 11 Ja-Stimmen und einer Gegenstimme das Bergbau- und Hafenprojekt Dominga der Firma Andes Iron. Und das obwohl vier Organisationen der Zivilgesellschaft gegen das im April dieses Jahres in dieser Sache ergangene Urteil des Umweltgerichts Antofagasta Berufung beim Corte Suprema (Oberster Gerichtshof) eingelegt haben. Die Entscheidung des Obersten Gerichtshofs steht noch aus. Zum ersten Mal bestätigt damit diese Kommission ein Projekt, ohne die Entscheidung des Corte Suprema abzuwarten.

Das Umweltgericht Antofagasta hatte die Berufung des Bergbauunternehmens akzeptiert und die COEVA (Kommission für Umweltverträglichkeitsprüfung) angewiesen, auf der Grundlage des früheren Bewertungsberichts (ICE) erneut über das Projekt abzustimmen. Mit anderen Worten, die Abstimmung zu wiederholen und die beiden Ablehnungen des Projekts, die erste im März 2017 durch die Regionalregierung und die zweite im August desselben Jahres durch das Ministerkomitee, aufzuheben (Anm.).

Um die große Bedeutung der Abstimmung und Entscheidung der COEVA vom Mittwoch deutlich zu machen und zu verstehen, warum dieser irreguläre Vorgang eine erneute und vielleicht noch schwerwiegendere Bedrohung für das Ökosystem „Humboldt-Archipel“ in der Gemeinde La Higuera darstellt, müssen einige Fakten benannt werden:

  1. Pablo Hermann, der Beauftragte des Präsidenten Piñera (neue Position seit der Reform 2021 bzgl. der Gouverneure) stimmte als Einziger gegen das Projekt. Seine Begründung: Er lehne das „Dominga-Projekt“ solange ab, bis man sich in der Region Coquimbo auf einen Verladehafen beschränke. Er forderte die Unternehmen (Andes Iron und Compañía Minera del Pacífico (CMP) auf, sich darauf zu verständigen, nur einen Hafen in diesem Gebiet zu betreiben. Das heißt, die Kommission für Umweltverträglichkeitsprüfung (COEVA) unterstützt und fördert den Hafen Cruz Grande in Chungungo der Firma CMP. Dieser Hafen wurde 2015 ebenfalls unter politischem Druck mit zahlreichen Unregelmäßigkeiten, wie der Hafen von Dominga, genehmigt.
  2. Dabei ist zu bedenken, dass die Baugenehmigung des Hafens Cruz Grande inzwischen erloschen ist, da der Bau nicht innerhalb der im Umweltgesetz vorgesehenen 5-Jahres-Frist begonnen wurde. Dennoch beharrt die Firma darauf, dass die Genehmigung noch gültig sei.
  3. Das Dominga-Projekt wurde und wird jetzt wieder auf der Basis einer fachlichen Stellungnahme genehmigt, die im März 2017, also vor viereinhalb Jahren, erstellt wurde. Die Stellungnahme wurde von Fachleuten in Santiago erarbeitet und war darauf angelegt, die Genehmigung des Projektes zu begünstigen. Die Expertise der zuständigen Fachleute in der Region wurde nicht nur nicht berücksichtigt, sie wurde gezielt umgangen.
  4. Die COEVA (Kommission für Umweltverträglichkeitsprüfung) wurde vom Beauftragten des Präsidenten Piñera einberufen. Sie besteht aus zehn regionalen Ministerialsekretären, die alle vom derzeitigen Präsidenten ernannt wurden. Bis 2010 war der Präsident zudem auch Mehrheitseigentümer von Andes Iron. Er ist ein enger Freund des derzeitigen Eigentümers Carlos Delano, der wegen wiederholter Steuervergehen zu 99 Stunden Ethikkursen verurteilt wurde.
  5. Bleibt die Frage, was die Verantwortlichen tun werden, um der Firma Andes Iron den angekündigten Verzicht auf den geplanten Hafen in Totoralillo Norte zu ermöglichen. Dazu ist es erforderlich, die institutionellen Bedingungen zu umgehen, da das Umweltrecht bei Änderungen eines Projektes vorsieht, den Prozess der Umweltverträglichkeitsprüfung wieder neu zu beginnen.
  6. Das System der Umweltverträglichkeitsprüfung hat dem Druck des Bergbauunternehmens und der derzeitigen Regierungsbehörden nachgegeben, zugunsten privater Interessen und zum Nachteil von Natur und Menschen. Die bedrohten Meeresschutzgebiete sind von unschätzbarem und unersetzlichem Wert, sie sind global von entscheidender Bedeutung für die biologische Vielfalt. Die Realisierung des Minen-Projekts hat im Übrigen auch schwerwiegende Auswirkungen an Land. Es kann dazu führen, dass das Grundwasser irreversibel versiegt. Dadurch würden Lebensräume von Pflanzen und Tieren von großer biologischer Bedeutung geschädigt und der Bevölkerung der Zugang zu Wasser für den täglichen und landwirtschaftlichen Bedarf genommen werden.

 

Wie geht es weiter?

Es gibt 2 parallele Wege.

Bürgerorganisationen und Oceana haben gegen das Urteil des Umweltgerichts Antofagasta zugunsten des Projekts Dominga im April dieses Jahres am Obersten Gericht Einspruch eingelegt. Die Entscheidung des Gerichts steht noch aus. Außerdem werden Gruppen der Zivilgesellschaft gegen die Zulassung des Projekts durch die COEVA juristisch vorgehen.

Es ist wichtig klarzustellen, dass das Projekt bereits von zwei offiziellen Instanzen zurückgewiesen wurde und sich aktuell noch in der Prüfung am Obersten Gerichtshof befindet. Wenn der Oberste Gerichtshof den Einsprüchen stattgibt, ist die Abstimmung vom 11. August ungültig.

Die Zulassung des Projekts vom 11. August bedeutet keineswegs eine Baugenehmigung. Sie ermöglicht lediglich die Bearbeitung sektoraler Genehmigungen.

Zivilgesellschaften der Gemeinden und Umweltschützer sind entschlossen, nicht aufzugeben, bis die Pläne „Dominga-Mine“ nicht mehr existent sind. Sie rufen die Bürger auf, sich nicht täuschen zu lassen, äußerst alarmiert und aktiv zu bleiben.

Die Entscheidung der Kommission für Umweltverträglichkeitsprüfung ist eine nationale Schande, umso mehr, wenn man bedenkt, dass wir uns in einer Klimakrise befinden.

Nancy Duman
(Sphenisco Chile)

 

Anm.

(1) siehe Artikel „Warten auf eine Entscheidung“ vom 25. April 2021 mit „Erklärung vom 21. April 2021“.

 

Proteste und Aktionen gegen die Entscheidung

Landau 18. August 2021. Während der Entscheidung am 11. August demonstrierte Alianza Humboldt und Defensa ambiental 4. Region vor dem Sitz der Regionalregierung in La Serena und verlasen eine Erklärung. Viele Organisationen und Institutionen reagierten schnell und veröffentlichten Protestnoten, u.a. die CONAF, Region Coquimbo (Corporación Nacional Forestal, verantworlich für den Naturschutz), FENATRAMA - Arbeiter des Umweltministeriums und der SEA (verantwortlich für Prüfungen der Umweltverträglichkeit), ANFUMMA – Vereinigung der Funktionäre des Umweltministeriums, Sernapesca, Region Coquimbo (Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura, Fischereibehörde), der nationale Servicio de Evaluación Ambienta (SEA, verantwortlich für Prüfungen der Umweltverträglichkeit), Mitarbeiter der Nationalparks, Gewerkschaft der Kupferminenarbeiter. In der Vergangenheit gab es solche öffentlichen Proteste von Behörden und Mitarbeitern des Öffentlichen Dienstes nicht. Sie markieren eine neue Qualität der öffentlichen Diskussion in Chile.

In den nächsten Wochen sind folgende Aktionen geplant:

  • Übergabe eines Protestschreibens an die Kommission für Umweltverträglichkeitsprüfung,
  • Demonstration vor dem Büro der Firma Andes Iron mit Übergabe eines Schreibens,
  • Trauerzug von Chañaral de Aceituno bis nach La Serena (Strecke 120 km!),
  • Aktionstage in allen Küstendörfern der Gemeinde La Higuera,
  • wöchentlicher Informationsstand an der Av. Francisco de Aguirre in La Serena,
  • Online- und Live-Konzerte zur Unterstützung der Proteste.

Analysiert man Vorgehen und Öffentlichkeitsarbeit der Firma Andes Iron, drängt sich folgende Vermutung auf: Die Firma ist bestrebt, das Hafen- und Bergbauprojekt möglichst noch in der Amtszeit von Präsident Piñera zu starten. Die Wahlen in Chile sind im November 2021, die Amtseinführung des neuen Präsidenten im März 2022. Es ist nicht möglich, die juristischen Auseinandersetzungen in den verbleibenden 6 Monaten abzuschließen. Will man das Projekt „Dominga“ noch in der Amtszeit von Präsident Piñera starten, geht dies nur, wenn man erneut Gesetze und institutionelle Bedingungen umgeht. Der Aufruf sich nicht täuschen zu lassen, äußerst alarmiert und aktiv zu bleiben, ist wahrscheinlich mehr als berechtigt.

 

W.K.

Demo 11. August Karte Alianza Humboldt

 

Investigación para la supervivencia

Landau, 4 de junio de 2021.

¿Cuántos pingüinos de Humboldt quedan en Chile? ¿Se reproducen con éxito? ¿Dónde encuentran suficiente comida? Preguntas sin respuesta que, sin embargo, son cruciales para la supervivencia de pingüinos de esta especie.

En 2019, el Grupo de Especialistas en Planificación de la Conservación (CPSG) de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN) hizo un llamamiento a los investigadores para que contestaran estas cuestiones esenciales y llenaran estas lagunas con conocimientos. SPHENISCO tiene previsto realizar un proyecto global de investigación de 6 años con la participación de reconocidos investigadores chilenos y neozelandeses. El Dr. Alejandro Simeone (Universidad Andrés Bello, Santiago) realizará censos en las 8 islas de cría más importantes de Chile, el Dr. Guillermo Luna (Universidad Católica del Norte, Coquimbo) investigará el éxito reproductivo en las islas Chañaral y Choros y la pareja de investigadores Dr. Ellenberg y Dr. Mattern (NZ Penguin Initiative, Universidad de Otago, Dunedin, Nueva Zelanda) recopilará datos sobre la alimentación. El proyecto de investigación está financiado por la Fundación para la Conservación de las Especies del Zoo de Karlsruhe, el Zoo de Dresde y los Amigos del Zoo Hagenbeck de Hamburgo.

Los pingüinos de Humboldt ven amenazada su población por factores como la sobrepesca, el cambio climático, las capturas accidentales de la pesca artesanal, la caza directa, la extracción de guano, la recolección de huevos y la contaminación marina. Estas actividades reducen la disponibilidad del hábitat de cría, reducen el éxito reproductivo o causan directamente la muerte de los pingüinos. Por ello, el pingüino de Humboldt lleva años en la lista de la UICN de especies en peligro de extinción.

Durante el período comprendido entre 1999 y 2008, la población de pingüinos de Humboldt en Chile se mantuvo relativamente estable, con una población de unos 33.000 individuos. Sin embargo, un estudio reciente de 2017 sugiere que la población puede haber disminuido hasta 10.000 aves. El análisis y la evaluación de esta (posible) tendencia es difícil, ya que los datos de las últimas décadas están sujetos a importantes fallos metodológicos. Ni la selección de los lugares de cría, ni el tipo de recuentos (durante la muda o durante la cría) han sido lo suficientemente estrictos. Por lo tanto, no está claro a qué se puede atribuir el posible descenso de la última década. ¿Refleja las fluctuaciones de la población o se debe a fallos metodológicos?

Hay pocos datos sobre las zonas de caza, espectro alimentario y el comportamiento de buceo de los pingüinos de Humboldt. Sin embargo, un mejor conocimiento de la ecología marina sería esencial para la supervivencia de esta especie de pingüino que pasa hasta el 80% de su vida en el mar.

El proyecto "Descifrando el tamaño de la población y el comportamiento de búsqueda de alimentos de los pingüinos de Humboldt en Chile" tiene como objetivo recoger datos fiables sobre el tamaño de la población, el éxito reproductivo y el comportamiento de búsqueda de alimentos en 3 estudios coordinados. La investigación está financiada por la Fundación para la Conservación de Especies del Zoo de Karlsruhe, el Zoo de Dresde y los Amigos del Zoo de Hagenbeck.

Censo (Dr. Alejandro Simeone, Universidad Andrés Bello, Santiago)

Cada 2 años se contabiliza la población reproductora en las 8 colonias más importantes (que corresponden al 80-90% de la población chilena) en noviembre y diciembre. También se registrarán otras aves marinas nidificantes como piqueros peruanos, pelícanos peruanos, cormoranes neotropicales y guanay, así como gaviotas.

Seguimiento del éxito reproductivo (Dr. Guillermo Luna, Universidad Católica del Norte, Coquimbo)

El seguimiento se realiza en las dos principales islas de cría: Chañaral y Choros. Ambas islas forman parte de la Reserva Nacional de Pingüinos de Humboldt. Se recogen datos como el momento del apareamiento, la puesta de huevos, la eclosión y la independencia de los polluelos, y el éxito de la cría. Los datos pueden utilizarse para detectar fallos en la reproducción debidos a acontecimientos naturales o a la intervención humana.

Durante la temporada de cría (de principios de noviembre a mediados de enero), las dos islas de Choros se visitan cada dos semanas. En cada visita se registra el número de huevos, de polluelos, de polluelos muertos y de polluelos independientes. Estos datos se utilizan para calcular el tamaño medio de las puestas de huevos, la tasa de eclosión y el éxito medio de la cría.

Búsqueda de alimentos (Dr. Thomas Mattern, Dra. Ursula Ellenberg, NZ Penguin Initiative, Universidad de Otago, Dunedin)

Los científicos neozelandeses han seguido investigando con registradores GPS y cámaras submarinas, lo que ha hecho posible la investigación del comportamiento de las aves marinas en el mar. El objeto de estudio será el comportamiento de los pingüinos de Humboldt durante la cría de los polluelos y el periodo anterior a la muda. Ambos periodos tienen una importancia crucial, ya que la supervivencia de los adultos y la preservación de la especie (el éxito de la cría) dependen en última instancia de la capacidad de encontrar alimento suficiente y adecuado. 

Las investigaciones se realizarán en diciembre y enero en las islas Chañaral y Choros (Reserva Nacional Pingüino de Humboldt). Se estudiarán tanto los pingüinos que crían polluelos como las aves que han terminado de criar y se preparan para su muda anual.

Las mediciones proporcionarán información precisa y detallada sobre la posición y el comportamiento de buceo de las aves, así como sobre la temperatura ambiente del agua. En combinación con los datos oceanográficos obtenidos por satélite, el comportamiento de los pingüinos puede analizarse en su contexto ecológico. Además, los animales estarán equipados con novedosos dispositivos de registro por cámara. Los investigadores podrán “espiar” a los pingüinos de cerca mientras buscan alimentos, para documentar así los hallazgos acerca de las estrategias de caza, su éxito y las especies de presa registradas.

(véase la investigación sobre los pingüinos de ojos amarillos https://youtu.be/U6i1CFaXvG8). Los datos del GPS y del buceo ayudarán a identificar las zonas marinas importantes en las que los pingüinos encuentran alimento y, por tanto, proporcionarán información para la planificación marina.

El proyecto estaba previsto inicialmente para iniciarse en noviembre de 2020. Desgraciadamente, en ese momento la pandemia no permitía viajar hacia Chile ni residir allí. Ahora está previsto iniciar la investigación en noviembre.

Gabriele & Werner Knauf entrevistaron a los investigadores Dr. Simeone, Dr. Ellenberg y Dr. Mattern sobre sus planes y documentaron las entrevistas en la película "Research for Survival" (15 min.). https://vimeo.com/558865006

W.K.

Traducido por Verónica Abrego

Forschung fürs Überleben Forschung fürs Überleben Forschung fürs Überleben

 

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